Полуприколица са вучом
video
Полуприколица са вучом

Полуприколица са вучом

Ова приколица са вучом је пројектована за-високофреквентни транспорт логистике, грађевинарства и индустријске опреме. Коришћењем специјализоване везе за вучу, приколица независно подржава сопствену носивост, нудећи супериорну маневарску способност и стабилну расподелу тежине у поређењу са традиционалним полу-приколицама, што је чини идеалном и за регионалне и за{3}}тешке-прилике на дугим релацијама.

Тешка{0}}приколица за вучу: технички инжењеринг и решења

 

Ова приколица са вучом је пројектована за-високофреквентни транспорт логистике, грађевинарства и индустријске опреме. Коришћењем специјализоване везе за вучу, приколица независно подржава сопствену носивост, нудећи супериорну маневарску способност и стабилну расподелу тежине у поређењу са традиционалним полу-приколицама, што је чини идеалном и за регионалне и за{3}}тешке-прилике на дугим релацијама.

 

Снага конструкција и инжењеринг шасије

 

Шасија је направљена од легираног челика високе-К345Б високе чврстоће, одабраног због оптималног односа течења-према{3}}тежини. Дебљине мреже главне греде су пројектоване на 8 мм–10 мм како би се ефикасно одупрле напрезању замора током континуираних циклуса утовара и истовара.
Прецизно заваривање:Сви примарни заварени{0}}завари који носе оптерећење користе аутоматизовано заваривање под водом (САВ), обезбеђујући потпуну пенетрацију и врхунски структурални интегритет. Сваки сноп се подвргава магнетним честицама и ултразвучној инспекцији како би се гарантовао нула дефеката.
Површински третман против корозије:Пре наношења премаза, оквир се подвргава индустријском-пескарењу како би се обезбедило оптимално пријањање боје. Наносимо епоксидни цинком-богат прајмер, а затим завршни премаз од полиуретана високог{3}}квалитета, који обезбеђује верификовани 5-живот против корозије- чак и у окружењима са високом влажношћу или приобалним окружењем.
Стабилност суспензије:Опремљен са 90 мм-широким, 13 мм-дебелим ојачаним лиснатим опругама и тешким-у-вијцима за тешке услове рада да ефикасно минимизирају угао превртања током великих{6}}завоја при великим оптерећењима.

 

Оперативна стабилност и расподела оптерећења

 

Систем вучне траке је прецизно{0}}конструисан да оптимизује пренос обртног момента између вучног возила и приколице.
Напредно кочење:Свака јединица има двоструки-систем ваздушних кочница интегрисан са АБС-ом (систем против блокирања кочница) за спречавање блокирања-точкова, обезбеђујући конзистентну кочиону силу и спречавајући извлачење ножа у хитним условима.
Поузданост осовине:Користимо{0}}проверене осовинске склопове дизајниране за висок-носивост и ниско одржавање, обезбеђујући усклађеност са различитим међународним прописима о путевима и смањујући хабање коловоза.

 

Разноврсна решења за транспорт терета

 

Пружамо прилагођене конфигурације каросерије прилагођене вашим специфичним захтевима индустрије:
Равна вучна руда:Садржи карирани челични под од 3 мм–4 мм висине-, идеалан за челичне производе, тешке машине и велике грађевинске материјале. Дизајниран за брзо, флексибилно бочно и задње утовар.
Бочна вучна трака ограде:Дизајниран са робусним, преклопивим бочним панелима, пружајући повећану заштиту терета за пољопривредне производе, палетизовани терет и општи индустријски терет.
Вучна трака контејнера:Интегрисан са ИСО-стандардним бравама са увртањем и ојачаном платформом да издржи оптерећење на тачкама високог{1}}притиска контејнера од 20 стопа и 40 стопа, оптимизовано за логистику у луци.

 

Техничке спецификације

 

Феатуре

Спецификација

Капацитет носивости

16–40 тона (кориснички{2}}пројектовано)

Акле Цонфигуратион

2/3 осовине (опциона подизна-осовина ради ефикасности)

Суспензија

Тешка-више{1}}лисната суспензија са вишеструким оптерећењем

Кочиони систем

Двострука{0}}ваздушна кочница + АБС

Елецтрицал Систем

24В, 7-пински међународни стандард

Платформ Флоор

3мм/4мм висок-Челик од карираног челика

Дравбар Ленгтх

Прецизност{0}}конфигурисана по компатибилности трактора

Компатибилност гума

12Р22.5 / 13Р22.5 Радијалне гуме

 

Одржавање и оперативна ефикасност

 

Стандардизоване логистичке компоненте:Дајемо приоритет употреби глобално доступних делова (осовине, ваздушне коморе, кочионе облоге), значајно смањујући застоје и-трошкове дугорочног одржавања за оператере возног парка.
Употребљивост:Кочни водови, мазалице и електрични каблови су стратешки усмерени за брзу, лаку инспекцију, обезбеђујући да ваш возни парк остане продуктиван.

 

Прилагођавање и осигурање квалитета (ОЕМ могућности)

 

Делујемо као инжењерски партнер, пружајући решења по мери заснована на вашим регионалним прописима, клими и оперативним захтевима.
Обим прилагођавања:Подешавања димензија (Д/Ш/В), надоградње вешања (ваздушна у односу на лиснате опруге), дизајн каросерије и прилагођени корпоративни бренд.
Ригорозни КА протокол:Наша производна линија укључује обавезну анализу челика, ултразвучно тестирање завара и испитивање перформанси на путу под пуним{0}}оптерећењем пре него што се било која јединица одобри за извоз.

 

Глобална достава и подршка

 

Ми минимизирамо ваше логистичко оптерећење тако што пружамо-до-координацију извоза:
Флексибилност испоруке:У зависности од вашег одредишта и обима, пружамо оптимизовану логистику, укључујући РоРо (Ролл-он/Ролл-офф), брод за расути терет{2}} или транспорт у контејнерима.
Техничка документација:Свака пошиљка укључује свеобухватан технички приручник и листу резервних делова како би се олакшало локално одржавање.

 

Drawbar-Rollover-Full-Semi-Trailer1

 

Drawbar-Rollover-Full-Semi-Trailer

 

ФАК

 

П: Која је примарна индустријска примена ове приколице?

О: Дизајниран је за{0}}исплатив транспорт опште индустријске робе, контејнера, машина и грађевинског материјала, служећи секторима логистике, пољопривреде и грађевинарства.

П: Како се приколица са вучном рудом разликује од полу{0}}приколице?

О: За разлику од полу{0}}приколице која захтева везу са петим-точком и која се ослања на трактор да поднесе део свог терета, приколица са вучном рудом подржава читаву корисну носивост на сопственом осовинском систему. Ово нуди већу стабилност на специфичном терену и смањује вертикално оптерећење на вучно возило.

П: Колико дуго је време производње за прилагођену поруџбину?

О: Стандардно време производње је 10-20 радних дана, у зависности од коначне техничке спецификације и дубине прилагођавања.

П: Можете ли помоћи око испоруке до моје луке?

О: Да, наш логистички тим бира најекономичнији тип пловила (РоРо, расути терет или контејнер) на основу обима поруџбине и одредишне луке.

Popularne oznake: Вучна полуприколица, Кина произвођачи полуприколица са вучном рудом, фабрика

Pošalji upit