Шта је приколица са бочним кипером
Бочна кипер приколица је приколица која није моторизована и обично се вуче иза тегљача. Приколице са бочним кипером су причвршћене за хидраулички механизам који може да преврне читаву посуду приколице на страну како би се њен садржај истоварио.
Предности приколице са бочним кипером
Погодно извлачење са мање ограничења
Док приколице са бочним и крајњим бочним киперима имају вишеструке предности, приколице са бочним киперима се понекад могу суочити са изазовом да се гломазни материјал скупља на задњем делу приколице, што може отежати уклањање ствари на месту истовара. Природна тенденција крајњег депонија је да се заврши са ситуацијом највећег тешког истовара која постаје веома несигурна. Код приколица са бочним кипером ово није проблем, што заузврат ублажава проблеме стабилности и резултира лакшим истоваром. Приколице са бочним киперима такође елиминишу потребу за прављењем резервних копија до депонија, омогућавајући возачима да се крећу сигурније.
Већа разноврсност оптерећења
Док су приколице за кипер са крајње стране добре за песак, агрегат, камење и друге растресите материјале, оне нису увек погодне за полутечности и друге такве материјале као што су муљ, асфалт или животињски отпад који могу бити склони цурењу. Приколице са крајњим бочним кипером могу безбедно да поднесу терет попут песка и шљунка, потребна им је церада како би се спречило да материјал одува током вожње.
Фаст Думп Цицлес
Приколице са бочним кипером могу брзо да истоварују терет без угрожавања стабилности и безбедности саме јединице. Због угла под којим се приколица нагиње (отприлике 50 степени), сав садржај се лако избацује са малом шансом да при том оштетите гуме или приколицу.
Стабилност на коју можете рачунати
Један од најатрактивнијих аспеката коришћења приколица са бочним кипером је њихова изузетна стабилност, без обзира на терет који носите. У ствари, у поређењу са крајњим депонијама, приколице са бочним киперима се тако ретко пребацују да осигуравајућа друштва често наплаћују ниже премије. Ово је посебно корисно за апликације као што је рад на наплати где је стабилност неопходна и водећа брига. Једноставно речено, када својој флоти додате приколицу за бочни кипер, можете бити сигурни да ће и возач и терет бити безбедни и да ће прећи даљину са минималним проблемима.
Зашто изабрати нас
Квалитет
Нудимо висококвалитетне услуге и производе који су повезани и одговарају вашим пословним потребама. Освојили смо задовољство и поверење наших купаца и добили смо титулу "Национално квалификовано предузеће са стабилним квалитетом специјалних возила".
Пре продајне услуге
Ми ћемо обезбедити 24-часовну онлајн услугу, специјализовани менаџер продаје ће вам представити детаље о нашим информацијама о полуприколици како бисте били задовољни ако желите да сазнате детаљније о нашим производима.
Након продаје
Можемо вам пружити једногодишњу гаранцију након што сте купили наше приколице. Ако сте заинтересовани за наш производ, не оклевајте, само нас контактирајте!
Квалитетне услуге
Наша компанија се увек придржава принципа „купац на првом месту, опстанак заснован на квалитету и развој заснован на репутацији“ и пружа свеобухватан и вишестепени систем управљања и првокласне услуге новим и старим купцима.
Приколица са бочним кипером је релативно једноставан концепт који подиже кревет приколице под углом како би се омогућила помоћ гравитације приликом истовара. Кипер такође олакшава превртање возила или другог тешког предмета на точковима на кревет приколице. Хидраулична дизалица се полако подиже и нагиње кревет приколице тако да гломазни предмети, попут прљавштине, шљунка и суве четке, сви клизе ван.
Радници могу безбедно и брзо да подесе угао и изгурају предмете из унутрашњости приколице. Већина кипер кревета је зглобна позади, која углавном остаје на месту док се предњи крај подиже са хидрауличном дизалицом која обезбеђује снагу подизања. Неки кипер кревети су спојени са једне стране ради истовара са стране, а не са задње стране.
Редослед операција подизања приколице бочног кипера:Отворите цераду или поклопац кутије одељка, отворите уређај за закључавање задњих врата, нагазите квачило и сачекајте 5 секунди када је мењач у неутралном стању, комбинујте извод снаге и пребаците на нижи степен преноса (испод 4. брзина) ), ставите ручицу вентила за контролу ваздуха у горњи положај, отпустите квачило и возило почиње да се подиже, можете правилно да нагазите на гас мотора, али га морате контролисати унутар 1500 о/мин, када цилиндар достигне максимални ход или гранични вентил ради, ставите ручку вентила за контролу ваздуха у горњи положај Стоп положај.
Силазни рад приколице бочног кипера:Притисните квачило и сачекајте 5 секунди, искључите извод снаге, искључите преносник, отпустите квачило и полако окрените ручицу вентила за контролу ваздуха из зауставног положаја у опадајућу позицију (окрените након велике среће ) Вентил за контролу ваздуха хидрауличног система подизања полуприколице за истовар је пропорционални контролни вентил, који може контролисати брзину опадања цилиндра за уље. Што је ручка ближа силазном положају, то је брзина цилиндра уља већа). положај заустављања.
Мере предострожности за рад приколице са бочним кипером:Хидраулични цилиндар приколице бочног кипера је посебан цилиндар за подизање. Строго је забрањено користити цилиндар као стабилан ослонац за каросерију аутомобила; време када је цилиндар изложен ваздуху у подигнутом стању не сме бити дужи од 2 сата (не више од 30 минута на влажном ваздуху), иначе ће изазвати оксидацију и корозију цилиндра.
Строго је забрањено растављати и подешавати преливни вентил на вентилу за подизање, иначе ће хидраулички систем изгубити своју сигурносну заштитну функцију и изазвати несрећу; Бочна кипер приколица од 38 тона осигурава да су предњи и задњи и леви и десни утовар равномерно оптерећени приликом утовара робе. Превише учитавање робе довешће до преоптерећења хидрауличког система. Утовар робе превише уназад ће довести до превртања возила приликом истовара, а ексцентрично оптерећење са леве и десне стране робе ће лако напрезати цилиндар уља и преврнути се.
Куповина приколице са бочним кипером: шта треба да знате
Тип савета
Постоје две врсте бочних кипер приколица:
● Хидраулички кипери су чвршћи и користе се за подизање тешких терета
● Електрични кипери су намењени за много мање оптерећење
● Хидраулични кипери су корисни када је тежина превелика да би руковалац могао сам да подигне и нагне. Већина хидрауличних кипера има даљинско управљање, што олакшава одлагање материјала.
Приколице су такође доступне као 1-кипер или 3- кипер. Уопштено говорећи, 3-кипери су погоднији и ефикаснији за одлагање материјала.
Носивост
Ако купујете приколицу са бочним кипером, вероватно знате колико је тежак терет који намеравате да понесете. Ово се назива носивост или носивост приколице. Потребна вам је приколица са великом носивошћу без угрожавања тежине таре. Већина јефтиних приколица ће имати високу носивост само ако имају и велику тежину таре, што значи да користе тешке материјале за израду својих приколица.
Тежина таре
Тежина таре је тежина приколице. Што је приколица лакша, то је боља потрошња горива. Лакша приколица ће такође моћи да се вуче мањим возилима и имаће нижу годишњу накнаду за рего. Када купујете приколицу са бочним кипером, желите да потражите приколицу за тешке услове, али малу тежину.
Материјал
Важно је тражити приколицу бочног кипера направљену од издржљивих материјала да би издржала тешку употребу, тешке материјале и тешке услове. Конкретно, основа приколице треба да буде издржљива, тако да се не гребе приликом бацања материјала. Изгребане површине могу довести до корозије која је веома скупа за поправку и одржавање.
кочење
Већина произвођача и дилера приколица користи кочење са прекорачењем на возилима до 2 тоне. Међутим, као увозник европских приколица имамо потпуну сертификацију за кочење преко пута до 3,5 тоне. Прекорачење је једноставан, али ефикасан систем кочења.
Остале карактеристике
Приколице са бочним кипером би требало да имају навигациони точак и тачке за везивање као стандардне карактеристике. Јоцкеи точак ће балансирати приколицу, чак и када није причвршћена за возило. Тачке за везивање ће вам помоћи да осигурате свој терет и дају вам безбрижност да се ваша роба безбедно транспортује.
Ваша приколица ће се временом мало истрошити. Можда би било добро да размислите о куповини резервног точка са приколицом, увек је згодно да га имате у близини у случају нужде. Куповина резервног точка у исто време када и ваша приколица такође осигурава да купујете исправан точак за своју приколицу. Постоји много точкова и неће сви бити компатибилни са вашом приколицом.
Савети за одржавање приколице са бочним кипером
Проверите своје причвршћиваче и чланове оквира
Прегледајте све причвршћиваче и елементе структуралног оквира на савијање и друга оштећења, пукотине или квар. Поправите или замените било који оштећени затварач и поправите елемент оквира. Ако имате било каквих питања о стању или начину поправке причвршћивача или елемената оквира, потражите препоруку или препустите поправку од свог продавца.
Прегледајте све заварене спојеве
Сви заварени спојеви могу попуцати или покварити када су изложени великим или непрописно осигураним оптерећењима. Ако у било ком тренутку посумњате да је ваша бочна кипер приколица била подвргнута посебно великом оптерећењу или померању терета током транспорта, одмах прегледајте заварене спојеве и причвршћиваче на оштећења. Да бисте спречили озбиљно оштећење ваше приколице, најмање једном годишње прегледајте све заварене спојеве на пукотине или квар.
Проверите кочнице
Исправно функционисање кочионих папучица и бубњева је очигледно од суштинског значаја за сигурност. Ове компоненте треба прегледати најмање једном годишње или сваких 12,000 миља. Папуче кочница морају да се подесе након првих 200 миља коришћења и сваких 3,000 миље након тога. Ако ваша приколица са бочним кипером има електричне кочнице, такође ћете желети да се магнети за електричне кочнице прегледају најмање једном годишње или сваких 12,000 миља.
Одржавајте своју приземну ногу или Јацк
Ако постоји спојница за подмазивање, користите пиштољ за подмазивање да подмажите механизам дизалице. Подмажите зупчанике на врху дизалица са ручним погоном једном годишње тако што ћете уклонити врх дизалице и пумпати или ручно убацити маст у зупчанике.
Проверите светла и сигнале
Пре сваког вуче, обавезно проверите да ли сва светла приколице и сигнале исправно раде. Ово не само да ће вам помоћи да останете безбедни, већ вам може помоћи и да избегнете непотребне карте.
Прегледајте своје фелне
Прегледајте да ли на точковима има оштећења најмање једном годишње, чак и ако није дошло до очигледног удара. Ако је приколица бочног кипера ударена или ударена у точкове или близу њих, или ако је приколица ударила у ивичњак, одмах проверите да ли су наплатци оштећени. Замените оштећени точак.
Проверите лежајеве точкова
Лабав, истрошен или оштећен лежај точка је најчешћи узрок хватања кочница. Да бисте проверили своје лежајеве, подигните бочну приколицу за кипер и причврстите је на постоље дизалице одговарајућег капацитета. Проверите да ли су точкови лабави са једне на другу страну. Ако су точкови лабави или се љуљају, лежајеви се морају сервисирати или заменити.
Ако су ваше осовине опремљене машћу на крајевима осовине(а), лежајеви морају бити подмазани сваких 6 месеци или 6,000 миља да би се обезбедио безбедан и поуздан рад ваше приколице.
Наша фирма
Наша компанија има велики број истраживачког, развојног, производног и продајног особља за специјализоване аутомобилске производе, као и комплетне производне процесе за штанцање, заваривање, фарбање и финалну монтажу. Након година посвећеног истраживања и производње, са снажном техничком снагом и савршеном услугом након продаје, постали смо одређено национално специјализовано предузеће за производњу возила. Годишње производимо 4000 специјализованих возила различитих типова, а наши производи задовољавају или превазилазе различите показатеље перформанси сличних домаћих производа. Наша компанија дуги низ година производи камионе цистерне, возила за транспорт возила, сандук камионе, кипере и разне серије полуприколица, комплетних приколица и других производа и бави се модификацијом и пројектовањем специјализованих возила. Освојили смо задовољство и поверење наших купаца и добили смо титулу „Национално стабилно квалификовано предузеће за квалитет специјалних возила“.
постављена питања
Као један од водећих произвођача приколица са бочним кипером у Кини, срдачно вас поздрављамо да купите висококвалитетне бочне кипер приколице за продају овде из наше фабрике. Сви наши производи су високог квалитета и конкурентне цене.