1. Почните тако што ћете проверити греду оквира полуприколице.
Морамо да проверимо да ли је вертикална плоча главне греде окомита на плочу језгра, јер је полуприколица скелет углавном полуприколица која вуче контејнере. Након пуњења контејнера, ако вертикална плоча није вертикална, контактна површина контејнера ће бити непотпуна, а контејнер ће бити сломљен или оштећен.
2. Проверите и анализирајте велику скалу основне полуприколице скелета.
Велики обим полуприколице са костуром је метода технологије заваривања коју је предузеће усвојило да би се разбила скала. Можемо користити челичну шипку квадрата 14 * 14 за општу скалу. Прекид треба да буде потпуно заварен, а завар треба да буде довољно дебео.
3. Проверите електрично коло.
Полуприколице скелетон се разликују од обичних полуприколица. На њима нема пода, па жице и ваздушне цеви цуре споља. Лако се оксидира од ветра и сунца. Полуприколице са скелетом које правимо углавном користе потпуно бакарне жице и постављају кабловске цеви напоље. Ефикасно спречавају оксидацију жице. Или оштећење жица и ваздушних цеви приликом поправке полуприколица.